轮船上系船锚为何不用钢丝绳而用铁链?

　　轮船上使用铁链而不是钢丝绳作为系船锚的原因是多方面的，主要包括以下几点：

　　强度和耐用性：铁链（特别是锚链）通常由高抗拉强度的钢材制成，具有很高的耐磨性和抗冲击性。这种材料特性使得铁链在承受巨大拉力时不易断裂，适合用于固定大型船舶。

　　耐腐蚀性：锚链在海水中使用时需要具备良好的耐腐蚀性。铁链通过特殊的表面处理，如热镀锌或涂覆防腐蚀材料，可以提供额外的保护，减少海水腐蚀。

　　成本效益：与钢丝绳相比，铁链的成本较低，且易于大规模生产和维护。此外，铁链的更换和修复也相对简单，有助于降低整体的维护成本。

　　历史和传统：铁链作为船舶锚链已有数百年的历史，其设计和使用已经非常成熟。在长期的航海实践中，铁链已经证明了其可靠性和有效性。

　　兼容性：锚链的设计和船舶的锚绞车系统是相匹配的。锚绞车通常设计有特定的链轮和制链器，这些设备与铁链的尺寸和形状相适应，确保锚链可以顺利地卷绕和释放。

　　规范和标准：海事组织和船级社对船舶锚链有严格的规范和标准，这些规范通常是基于铁链的性能和特性制定的。使用符合这些规范的铁链可以确保船舶的安全和合规性。

　　锚链的附件：锚链的附件，如转环、卸扣等，通常也是由钢材制成，与铁链的连接和配合更加可靠和方便。